No vull ser l’enèssim blog que parlarà del fenomen Bicing a Barcelona. Básicament, no em sembla un servei suficientment planificat, ni preparat per una ciutat com Barcelona, crec. Fa dos anys, vaig utilitzar un servei similar a Copenhagen.

La diferència es trobava en què eren bicicletes gratuïtes que qualsevol podia usar el temps que volgués per a desplaçar-se per la ciutat. Una ciutat molt més acostumada a aquest tipus de transport, i molt més adequada, ja que és gairebé plana.

He dit que no volia parlar del Bicing, i no ho faré ! Vull parlar del futur, del que es podria anomenar Cotxing.

La notícia no és nova, però fa un temps que la tinc al cap, i fa una setmana li vaig fer una ullada i he cregut necessari explicar de què es tracta.

El que jo anomeno Cotxing, es tracta d’una part d’un projecte del MIT anomenat Smart Cities. Els arquitectes i enginyers que estan portant a terme aquest projecte estan desenvolupant un cotxe elèctric especialment adaptat per a circular per a les ciutats del futur i que funcionaria d’una manera molt similar al Bicing.

El grup de recerca Smart Cities s’ha centrat en com els cotxes es poden adaptar millor en els problemes familiars d’una ciutat, ja sigui el tràfic que hi ha, la contaminació que els cotxes hi produeixen o també el pàrquing. La solució que han trobat, ha estat la creació d’un servei de compartició de cotxes elèctrics per tal de conduir de manera més còmoda per les congestionades ciutats del futur.

El grup del MIT ha basat la seva filosofia, en el precedent que hi ha a Europa de la compartició de bicicletes, o també en serveis que existeixen en els cotxes als EUA com el ZipCar o el FlexCar.

El concepte de cotxe del MIT, és una reinvenció del cotxe i de la seva tecnologia. Per començar, és un cotxe que no té motor, almenys en el sentit que nosaltres entenem per motor. La potència li prové de les rodes robotitzades, que tindran el seu propi motor intern, ademés de què podran girar 360º tenint així unes rodes omni-direccionals, per tant, podrem rotar el cotxe en la direcció que volguem. Per tant, el cotxe estarà format per 4 rodes i un xassis costumitzable, que podrà ser dissenyar expressament per a cada usuari del cotxe (canviar-li de color segons el temps que faci, etc.). Òbviament l’interior del també serà completament adaptable per cada conductor.

El perill de col·lisions que pugui tenir el cotxe també ha estat estudiat pel MIT, i hi ha trobat fàcils solucions. Aquests cotxes inclourien un tipus de seients que no necessitarien cinturó de seguretat, ja que disposaria d’uns “dits” que en cas de col·lisió subjectarien els usuaris del cotxe. Ademés la cabina absorbiria l’impacte usant nous materials. S’està estudiant utilitzar líquids que poden estar magnetitzats, i d’aquesta manera es poden transformar de líquids a sòlids en qüestió de nanosegons, i d’aquesta manera absorbir l’energia de l’impacte.

Com podeu veure a la fotografia i a l’animació (més avall hi ha el link) el tren del cotxe es pot doblegar per tal d’apilar tots els cotxes, i d’aquesta manera que ocupin menys espai mentre esperen que algun usuari els reculli. Ja que el projecte d’Smart Cities del MIT és molt més ambiciós, mentrestant els cotxes estan apilats, aniran rebent energia provinent de panells solars que hi haurà als edificis propers a les piles de cotxes. La ciutat disposarà d’antenes que aconsellaran quins camins són els millors que hauran d’utilitzar els cotxes durant les seves rutes, però del projecte Smart Cities en podem parlar un altre dia, no ?

Aneu a aquest link per a veure una animació del cotxe. I aquí es disposa d’un pdf del MIT que parla del cotxe, i en aquest hi ha especificacions i gràfics explicant com funcionaria.

En el disseny del cotxe hi ha participat el famós arquitecte Frank Gehry, i quan el MIT hagi completat el projecte (en teoria a finals d’any) l’entregarà a la General Motors que construïrà els primers prototips. Probablement es faran els primers tests a l’illa de Hong Kong, on els creadors del projecte creuen que pot haver una molt bona adaptació d’aquests cotxes.

Ja estic ansiós per saber si jo hi cabré en aquest cotxe ! jejejeje